Database · 2026

Domande e risposte

Elenco ufficiale dei quesiti. La risposta corretta è evidenziata in verde.

Serie A · Circolazione stradale

1234 quesiti nel listato

A0651

Serie A

Il segnalatore acustico

  • 1è obbligatorio su tutti i rimorchi
  • 2è facoltativo per motoveicoli e ciclomotori
  • 4deve essere di tipo approvatoCorretta

A0652

Serie A

Il segnalatore acustico

  • 1è obbligatorio su tutti i rimorchi
  • 3è obbligatorio sugli autoveicoliCorretta
  • 4può non essere di tipo approvato

A0653

Serie A

Il segnalatore acustico

  • 1è facoltativo per motoveicoli e ciclomotori
  • 2emette un segnale sonoroCorretta
  • 3può non essere di tipo approvato

A0654

Serie A

Il segnalatore acustico

  • 1serve per richiamare l'attenzione degli altri utenti della stradaCorretta
  • 2è obbligatorio su tutti i rimorchi
  • 3può non essere di tipo approvato

A0655

Serie A

I dispositivi di scarico dei veicoli a benzina

  • 1possono essere sostituiti con altri omologati dalla UE per il tipo di veicoloCorretta
  • 2servono per filtrare il carburante
  • 3non possono mai essere sostituiti

A0656

Serie A

I dispositivi di scarico dei veicoli a benzina

  • 1servono per attenuare il rumore dovuto ai gas di scaricoCorretta
  • 3servono per filtrare il carburante
  • 4non possono mai essere sostituiti

A0657

Serie A

I dispositivi di scarico dei veicoli a benzina

  • 1servono per ridurre le emissioniCorretta
  • 2non possono mai essere sostituiti
  • 3servono per filtrare il carburante

A0658

Serie A

Il convertitore catalitico

  • 1serve per filtrare il carburante
  • 2è solo di un tipo
  • 4converte le sostanze inquinanti in sostanze meno inquinantiCorretta

A0659

Serie A

Il convertitore catalitico

  • 2serve per filtrare il carburante
  • 3può essere di tipo a tre vieCorretta
  • 4serve per ridurre il rumore dei gas di scarico

A0660

Serie A

Il convertitore catalitico

  • 1serve per ridurre il rumore dei gas di scarico
  • 2serve per filtrare il carburante
  • 3può essere di tipo ossidanteCorretta

A0661

Serie A

Il retrofit per la riduzione delle emissioni inquinanti è un dispositivo

  • 1utilizzato prevalentemente sui veicoli che non erano muniti di sistemi antinquinamentoCorretta
  • 2che serve per ridurre il rumore dell’aria aspirata
  • 3che serve per ridurre l’inquinamento acustico

A0662

Serie A

Per ridurre le emissioni inquinanti viene utilizzato

  • 1il filtro dell’olio
  • 2il filtro al carbone attivoCorretta
  • 3il filtro dell’aria

A0663

Serie A

Per ridurre le emissioni inquinanti viene utilizzato

  • 1il filtro dell’olio
  • 2il filtro dell’aria
  • 4il ricircolo dei gas di scaricoCorretta

A0664

Serie A

L’OBD e l’EOBD sono dispositivi

  • 1utilizzati per controllare la temperatura dell’abitacolo
  • 2diagnostici di bordo per verificare i dispositivi antinquinamentoCorretta
  • 3installati su tutti i rimorchi

A0665

Serie A

L’OBD e l’EOBD sono dispositivi

  • 1per il controllo del corretto funzionamento dell’impianto antinquinamentoCorretta
  • 3installati sui veicoli muniti di motore elettrico
  • 4installati su tutti i rimorchi

A0666

Serie A

L’OBD e l’EOBD sono dispositivi

  • 1installati su veicoli muniti di catalizzatoreCorretta
  • 2installati sui veicoli muniti di motore elettrico
  • 3installati su tutti i rimorchi

A0667

Serie A

La sostituzione del silenziatore di scarico

  • 1può essere effettuata solamente dal costruttore del veicolo
  • 2è ammessa con altro dello stesso tipo di quello installato fin dall’origineCorretta
  • 3richiede sempre specifica approvazione da parte degli UMC

A0668

Serie A

La sostituzione del silenziatore di scarico

  • 1è ammessa con altro omologato UE per lo stesso tipo di veicoloCorretta
  • 2richiede sempre specifica approvazione da parte degli UMC
  • 3non è mai ammessa

A0669

Serie A

L’inquinamento da fumo dei motori diesel può essere ridotto tramite

  • 1il silenziatore dei gas di scarico
  • 2i filtri anti particolatoCorretta
  • 3il filtro del carburante

A0670

Serie A

L’inquinamento da fumo dei motori diesel può essere ridotto tramite

  • 1i sistemi idonei alla riduzione della massa di particolatoCorretta
  • 2l’utilizzo di liquido anticongelante
  • 3il tachigrafo digitale

A0671

Serie A

L’EOBD è un sistema

  • 1necessario per verificare l’effettiva massa del veicolo
  • 2che controlla elettronicamente la stabilità del veicolo
  • 3che controlla sistematicamente le emissioni inquinanti e la funzionalità dei dispositivi antinquinamentoCorretta

A0672

Serie A

L’EOBD è un sistema

  • 1che controlla la qualità del carburante presente nel serbatoio
  • 2che controlla elettronicamente la stabilità del veicolo
  • 4di diagnosi dei sistemi antinquinamentoCorretta

A0673

Serie A

Il filtro antiparticolato

  • 1controlla il corretto funzionamento dell’impianto antinquinamento
  • 2sostituisce il catalizzatore
  • 4riduce in modo significativo le emissioni di particolatoCorretta

A0674

Serie A

Il filtro antiparticolato

  • 1sostituisce il catalizzatore
  • 2attenua la rumorosità dei gas di scarico
  • 3si rigenera durante la circolazioneCorretta

A0675

Serie A

L’installazione di sistemi antiparticolato su veicoli in circolazione ad accensione spontanea diversi dalla categoria M1

  • 1non è ammessa
  • 2comporta l’aggiornamento della carta di circolazione del veicolo / DUCorretta
  • 3può essere effettuata liberamente senza approvazione dell’installazione da parte dell’UMC

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